INTERRAMENTO ED AMMODERNAMENTO CON ELIMINAZIONE DI CINQUE PASSAGGI A LIVELLO
Già iniziati i lavori. Tempo stimato 700 giorni; saranno eliminati cinque passaggi a livello tra via Paolo Fabbri e via Larga, ci sarà inoltre una nuova fermata in via Libia.
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Prospettiva di insieme fermata Rimesse direzione Portomaggiore
Dopo la rimozione delle rotaie, le indagini archeologiche ed altre attività preliminari di cantiere effettuate nei mesi scorsi, entrano quindi nel vivo i lavori di interramento della linea ferroviaria regionale Bologna-Portomaggiore nelle tratte San Vitale-Rimesse e via Larga.
Il sindaco Matteo Lepore, l’assessora alla Nuova mobilità e infrastrutture Valentina Orioli, l’assessore regionale a Mobilità, trasporti e infrastrutture Andrea Corsini e l’ingegner Fabrizio Maccari, responsabile area tecnica FER e Rup – responsabile unico del procedimento, hanno inoltre incontrato la stampa presso il cantiere in via Bonaventura Cavalieri.
Sono stati quindi ampiamente illustrati con pannelli ed un video sintetico i risultati finali, ampie zone verdi e nuovi parcheggi al posto dei vecchi binari e anche aree ciclopedonali e una nuova fermata.
Si migliorerà la qualità della vita e la mobilità nella zona della Cirenaica e nel quartiere San Donato- San Vitale. L’assessore alla mobilità, trasporti e infrastrutture, Andrea Corsini, illustra il provvedimento regionale a favore dei possessori di abbonamento sulla tratta ferroviaria, la riduzione del 10% fino al termine dei lavori.
La progettazione è della Maffeis Engineering di Bassano del Grappa.
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Sono chiaramente previsti miglioramento del trasporto, benefici per il traffico veicolare, riduzione dell’inquinamento delle auto in sosta ai passaggi a livello, e la ricucitura verde e urbana della zona della Cirenaica.
La viabilità subirà variazioni, ampiamente riportate sul sito del Comune di Bologna.
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Il capocantiere Roberto Solaroli
Il valore complessivo dell’opera è di 75.874.000 euro, di cui 57.374.000 euro nell’ambito del P.I.M.B.O. Euro 51.890.000 saranno finanziati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, 5.484.000 dal Comune di Bologna e 18.500.000 euro finanziati dalla Regione Emilia- Romagna.
I.E.